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廢鋼是一種循環再生資源

鋼材——成型——運用——作廢，每8-30年一個輪回，可無限循環反復運用，且自然損耗很低。每用1t廢鋼，可削減1.7t精礦粉的耗費，同時削減4.3t原礦的挖掘和2.6t鋼鐵尾礦渣的排放。

此外多用廢鋼，少用鐵礦石，是當時鐵礦石價格居高不下情況下，緩解這種窘境的重要舉措，添加廢鋼鐵供給才能是緩解對鐵礦石依靠的重要途徑。

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這是因為廢鋼鐵在收集過程中，常夾帶或沾染一些雜質成分，如防蝕處理所鍍上的鋅、鋁、鎳、銅等有色金屬，這些金屬在電弧爐煉鋼過程中會因電弧產生的高溫及吹氧助熔，導致鋼液沸騰，并造成鋼液中鋅、鉛、鎘等危害環境的有毒元素大量揮發。

民間收集的廢鋼鐵中，除其自身所含雜質環外，還常夾雜一些塑料、油脂等有機物，在拆船廢鐵及汽車廢料表面常有一層很厚的油漆涂裝層，這些有機物在高達1000多攝氏度的高溫下，將形成一氧化硫、氮氧化物、一yang化碳等有毒物質，不僅會造成環境污染，并且會使得鋼材的孔洞類缺陷大大增加。因此，在廢鋼鐵入爐前，必須進行徹底分選、清洗等前期處理，使之符臺不同用途對于廢鋼鐵原料的技術標準。

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國內使用多的工業電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50%以上，主要采用火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現無二次污染。小型二次電池目前使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環保嚴格控制的重金屬元素之一。

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